2032년까지 갤런당 43.5마일로↑

연료비 줄이고, 탄소배출 저감

연방정부가 2027년식부터 적용되는 자동차 연비 기준을 종전보다 약 18% 높였다. 교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 28일 승용차와 경량 트럭의 평균 연비를 2032년까지 실제 도로주행 거리상 갤런당 평균 43.5마일로 높이는 방안을 연방관보에 게재하고 이후 60일 간 의견수렴 기간을 거친다고 밝혔다.

NHTSA가 가장 선호되는 대안으로 제시한 기준에 따르면 2027년식 모델부터 승용차의 연비는 연간 2%씩, 경량 트럭의 연비는 연간 4%씩 개선돼 2032년식 모델의 평균 연비는 갤런당 43.5마일에 도달하게 된다.

2030년식∼2035년식 상업용 픽업트럭과 작업용 밴은 매년 10%씩 연비를 개선하는 안도 포함됐다.

이번에 제시된 2032년식 승용차의 실 도로주행 거리의 평균 연비 '갤런당 43.5마일'은 지난해 4월 NHTSA가 2026년식 모델까지 적용하겠다고 발표한 '갤런당 36.75마일'보다 18.4% 높아진 수치다.

NHTSA는 이 제안이 확정돼 실행되면 소비자들이 쓰는 연료비를 총 500억달러 이상 절약할 수 있고, 2050년까지 880억 갤런 이상의 개스 사용을 줄여 9억t 이상의 이산화탄소 배출을 저감하고 2억3300만 대 이상의 차량을 도로에서 퇴출하는 것과 같은 효과를 낼 것으로 예상했다.

김문호 기자