트럼프 관세로 신차가격이 오르면서 소비자들이 중고차 시장으로 몰리는 것으로 나타났다. 그로 인해 중고차 딜러에도 재고부족, 가격상승 여파가 닥치고 있다. 콜로라도 덴버에 있는 포드차 딜러 모습. AP 

신차가격 인상으로 재고량 최저

공급감소에 중고차로 수요 몰려

트럼프 행정부의 관세정책 여파가 중고차 시장에서 중고차 재고부족 및 가격상승으로 나타나고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 26일 전했다.

WSJ이 인용한 자동차 시장조사업체 콕스 오토모티브 자료에 따르면 5월 초 자동차 딜러들이 보유한 중고차 재고는 43일분으로, 같은 5월 초 기준으로 팬데믹 시기인 2021년 이후 가장 낮았다.

통상 중고차 시장에선 4월 중순 이후 차량재고가 늘어나는 게 일반적인데 최근 들어선 공급망 교란으로 중고차 가격이 치솟았던 2021년 이후로 재고가 가장 적은 상황이 된 것이다.

재고가 부족하다 보니 중고차 가격은 오르고 소비자들은 원하는 수준의 중고차를 찾기가 더 어려운 상황에 직면하게 됐다.

콕스 오토모티브 집계에 따르면 미국 내 50개 베스트셀러 모델을 기준으로 한 중고차 평균가격은 최근 2개월간 상승세를 지속하며 2만9000달러선에 육박했다.

자동차 관세가 중고차 가격에 직접적으로 반영되는 것은 아니지만, 신차가격 상승 및 소비자 수요변화로 인해 중고차 시장에도 영향을 미친 것으로 풀이된다.

앞서 트럼프 행정부는 지난 4월 3일 외국산 자동차에 25% 관세를 발효했다. 이달 3일부터는 엔진 등 자동차 부품에도 25% 관세를 부과했다.

다만, 업계 반발을 반영해 내년 4월 30일까지 미국에서 조립한 자동차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해 관세를 1년간 면제하는 등 부품 관련 관세 조치를 일부 완화한 상태다.

이미 포드는 멕시코에서 생산하는 차량 3종의 가격을 인상한 상태다. 스바루도 일부 신차모델의 가격인상을 발표했다.

시티은행은 최근 보고서에서 멕시코 내 공장의 차량생산 감축여파로 4월 북미 전체 자동차 생산량이 전년 동기 대비 8% 감소했다고 추산했다.

신차 공급량이 줄고 가격이 오르면서 소비자들이 중고차 시장으로 몰리다 보니 많은 딜러 매장이 중고차 재고 부족 사태에 직면하게 된 것이다.